ZVANIČNO ODOBRENJE ZA IZGRADNJU SAOBRAĆAJNICE OBRENOVAC - OSTRUŽNICA

Zbog planirane izgradnje brze saobraćajnice IB reda između Ostružnice i Obrenovca Vlada Republike Srbije usvojila je Uredbu o prostornom planu za ovaj infrastrukturni koridor.

Prostorni plan obuhvata područje od 6,86 hektara, a dužina same trase je 14,44 kilometra. Nova saobraćajnica će prolaziti kroz teritorije gradskih opština Čukarica, Surčin i Obrenovac, a obuhvatiće naselja Ostružnica i Umka, kao i katastarske opštine Mala Moštanica, Barič, Mislođin i Boljevci.

Planirana trasa počinje kod postojeće petlje Ostružnica na južnoj obilaznici Beograda, nastavlja duž postojećeg puta uz planirano proširenje sa desne strane, do raskrsnice sa tzv. Starim obrenovačkim putem. Zatim se trasa pruža desnom obalom Save kroz naselje Umka, gde su predviđeni značajni radovi na regulaciji reke, izgradnji nasipa i stabilizaciji klizišta.

Kod naselja Barič trasa se odvaja od rečne obale i nastavlja kroz industrijsku zonu, sve do denivelisane raskrsnice i petlje Obrenovac na državnom putu IA reda E-763.

Brza saobraćajnica biće projektovana za računsku brzinu od 100 km/h i imaće dve fizički odvojene kolovozne trake, svaka sa po dve saobraćajne trake širine najmanje 3,5 metara.

Na trasi je planirana izgradnja osam mostova i tri petlje.

Deonica 1 (km – km)
1. Most – vijadukt preko Ostružnice, paralelni most sa postojećim 0+940 – 1+470
2. Most – most preko ulice Lole Ribara – Ostružnica 2+050 (L=31m)
3. Most – most preko lokalne saobraćajnice u Pećanima 4+080 (L=36m)
4. Most – u okviru polupetlje u Pećanima 4+950 (L=15m)

Deonica 2 (km – km)
5. Most – most preko muljevitog terena u naselju Umka u koritu reke Save 7+100 – 7+700

Deonica 3 (km – km)
6. Most – most preko Baričke reke i lokalnih puteva u naselju Barič 11+770 / 12+050
7. Most – most preko Železničke ulice u Bariču 13+070 (L=50m)
8. Most – most u okviru denivelisane raskrsnice u Bariču 13+500 (L=150m)

Polupetlja Pećani na km 4+950 omogućiće povezivanje sa lokalnom saobraćajnom mrežom, naseljima Pećani, Velika Moštanica, Sremčica, kao i sa starim obrenovačkim putem i državnim putem IIb reda broj 343.

Petlja Umka na km 6+450 povezaće novu saobraćajnicu sa nastavkom državnog puta IB reda broj 26 i putem IIb reda broj 343.

Petlja Barič na km 13+500 povezuje se sa državnim putem IA reda E-763 (preko postojeće petlje „Obrenovac“), putem IB reda broj 26 i industrijskom zonom Bariča.

Pored ovoga, planirano je i devet denivelisanih ukrštanja – tri nadvožnjaka i šest podvožnjaka – kako bi se omogućilo neometano odvijanje saobraćaja duž cele trase.

Početak radova je uslovljen završetkom projektno-tehničke dokumentacije, završetkom eksproprijacije, dobijanjem građevinske dozvole i obezbeđivanjem finansijskih sredstava za izvođenje radova.